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预计高压无缝钢管需求进一步趋弱
作者:天津金汇基钢管 来源:www.tjyt888.com 点击数: 更新时间:2020年08月17 【字体:

本周钢市较为萧条,钢坯价格向“1”时代迈进仅一步之遥,且与直接相关的高压无缝钢管市场价不再坚挺,因而下游产品难寻支撑。从走势来看,本周涂镀直线下行,价格跌势不止,现货市场较为低迷,并且低位仍在下探,部分已下至3200元/吨,商家心情跌至冰点;而本周出台的主导钢厂价均是或稳或下调,可见厂家对后期看空明显;现阶段来看,市价越跌,买卖就越差;鉴于当前涂镀市场处于疲软状态,且下周华南地区低位资源将陆续增多,预计局部市场将延续下跌趋势,幅度在20-60元/吨。为了缓解市场供应压力,唐山地区部分钢厂进入检修状态,像津西窄带检修两个月,志成和宝通年后复产,凯利达检修10天,东海也有检修计划等等。钢厂的检修措施一定程度上达到了稳定市场的效果,市场企稳明显。但是目前北方各个钢厂仍有几万吨的库存难以被消化,且上游钢坯成本仍有下挫的可能,支撑力度相当薄弱,总的来说,市场短期内难有上扬可能,稳中偏弱是主流。本周全国高压无缝钢管弱势下行。市场需求依旧偏弱,市场成交清淡,商家心态较差,又钢厂到货增加,市场库存得以补充,部分规格资源仍较少,商家出货意愿较强,另一方面,回笼资金意愿增强,低位走货增多。市场对铁矿石港口库存下降解读为供应量减少,根据我们的调研,下降主要有以下几个原因:1。但实际到港并未减少,矿砂船进入了保税港而并未卸载,这个情况在去年12月进口数据上已经反映,且港口库存也出现了回升;2。钢厂备货导致港口钢厂库存转移到场内,拉低了港口库存水平;3。贸易商减少甚至停止采购铁矿石,表观消费量下降,造成了港口库存和进口量下降;4。矿山港口确实有检修,但都是常规检修,在一季度到港量出现一定程度的减少,但我们认为这主要是由于消费减少导致,主因并非矿山的主动减产。
在产能过剩周期并未完成,海外矿山仍有利润的前提下,供应缩减并不符合逻辑。尽管一季度高压无缝钢管供应受到季节因素影响缩减,但库存释放足以填平供应缺口。分行业来看,受前期信贷政策调整、央行降息、年底开发商为消化库存加大推盘力度等多重因素影响,四季度全国楼市销售出现回暖。其中一线城市12月房价平均环比上涨,二、三线城市降幅收窄。
不过,由于商品房库存量、土地成交均价双高,加上占全部资金来源四成的自筹资金筹措困难,预计后期房地产企业仍以去库存为主,土地成交面积持续两月呈负增长态势,也抑制了开工进度。同时,冬季北方户外施工减少,地方政府财政收入困难,均抑制基础建设投资力度。值得注意的是,下周起,我国将出现一次较大范围雨雪和大风降温天气过程,加上含硼钢出口退税取消导致出口下滑,预计高压无缝钢管需求进一步趋弱。

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